




混合气体厂家是重要的供氧设备,用途极广。那么好的混合气体厂家的标准是什么呢?主要有以下几点:
飞机前检查以下几项:
1、配套使用的氧气面罩包装完好,并系在瓶身上,两个流量接头有防尘帽(高流量和低流量)
2、是否在规定位置存放( 通常存放于驾驶舱内、客舱存放应急设备的行李架,以及头等舱或后舱后一排座椅后面的储藏柜内)
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需要大家注意的是,医院里使用的氧气标准和工业生产中用的氧气标准是不一样的。一些需要---的---疗愈过程中使用的就是医院所用级别的氧气,钢瓶的颜色就是蓝色的。
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如果氧气瓶口沾上油脂,当氧气急速喷出时,使油脂迅速发生氧化反应,而且高压气流与瓶口摩擦产生的热量又进一步加速氧化反应的进行,所以沾染在氧气瓶或减压阀上的油脂就会引起燃烧,这就是氧气瓶---是瓶嘴及与氧气接触的附件严禁接触沾染油脂的原因。
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对于用气量大,又不方便管道输送的用气点,采用液体方式储运应是经济的。由于液态氧的沸点低,必须在绝热性---的容器中储存和运输。常用的液氧容器是以粉末真空绝热的双层容器,内筒用不锈钢制成,外筒为碳钢。槽车储运式液氮容器的容积通常为3~ 15m3,地面固定式液氧容器的容积可以很大,根据需要,可以从几立方米到数百立方米。 与氮气和其他惰性气体不同的是,由于氧气是---,虽不能燃烧却能助燃,其化学性质极其活泼,能同许多元素发生化学反应同时放出热量,故在充装、储存和输送氧时,安全是必须首先考虑的问题。在氧浓度有可能增加的地方,应设置通风装置,并对氧气浓度进行监测,远离热源和火源。检修和工艺处理盛氧容器之前,必须先用惰性气体置换处理,当氧含量(体积分数)降到23%以下,方可开始工作。充氧站应严格按安全操作规程,不容许把充装其他气体(---是可燃气体)的钢瓶用于充装氧气,亦不容许将充装氧气的钢瓶用于充装其他气体。储存和输送氧气或液氧的设备、管道、阀门及其他管件,其内壁应光滑刺,使用前必须进行脱脂处理,去除物。应严格控制管道输送氧的流速,氧的安全允许流速为8m/s (p<0.6mpa)。液态氧的操作者应有足够的人身保护措施以防低温,此外,大量液氧蒸发成气氧时,易被衣物和其他多孔可燃物质吸附,遇火源烧或,而多孔可燃物若吸收液氧至饱和,即成为液氧,故储运液氧时,应---留意不能让液氧外溢。
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